1, אין סדר צו מאַקסאַמייז די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר אין נוצן, די קאַפּאַציטעט און מאָדעל פון די מאָטאָר זאָל זיין אויסגעקליבן לויט די פאַרשידענע נאַטור פון די מאַסע.אויב די מאָטאָר קאַפּאַציטעט איז צו גרויס, ניט בלויז פאַרשאַפן ינוועסמאַנט לאָססעס, אָבער אויך די עפעקטיווקייַט און מאַכט פאַקטאָר איז נישט הויך, ריזאַלטינג אין אַ גרויס אָנווער פון עלעקטריק ענערגיע.אויב די מאָטאָר קאַפּאַציטעט איז צו קליין, עס איז שווער צו אָנהייבן אָדער קוים אָנהייבן, און די אַרבעט קראַנט וועט אויך יקסיד די רייטאַד קראַנט פון די מאָטאָר, ריזאַלטינג אין אָוווערכיטינג אָדער אפילו ברענען פון די מאָטאָר ווינדינגס.
2, אין די סעלעקציע פון מאָטאָר קאַפּאַציטעט, אָבער אויך באַטראַכטן די קאַפּאַציטעט פון די מאַכט טראַנספאָרמער.אין אַלגעמיין, די מאַקסימום דירעקט אָנהייב און קאַפּאַציטעט פון די ייסינגקראַנאַס מאָטאָר זאָל נישט יקסיד 1/3 פון די קאַפּאַציטעט פון די מאַכט טראַנספאָרמער.
3, פֿאַר די נויט פֿאַר קעסיידערדיק אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, אַזאַ ווי די פּאָמפּע, פאָכער קאָמבינאַציע פון די מאָטאָר, פֿון דער פּערספּעקטיוו פון ענערגיע שפּאָרן, די מאָטאָר מאַסע איז וועגן 80%, די העכסטן עפעקטיווקייַט.פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך ענדזשאַנז, עפעקטיווקייַט איז העכסטן ווען אַפּערייטינג אין אַ דורכשניטלעך מאַסע פאַרהעלטעניש.דעריבער, פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעך ענדזשאַנז, ווען די דורכשניטלעך מאַסע איז מער ווי 70% פון די רייטאַד קאַפּאַציטעט פון די מאָטאָר, איר קענען באַטראַכטן אַז די ברירה פון מאָטאָר קאַפּאַציטעט איז גלייַך.
4, פֿאַר קורץ ארבעטן צייט פון די מאָטאָר, אַזאַ ווי די מאָטאָר קאַמביינד מיט די עלעקטריק טיר, קענען זיין ערלויבט צו אַרבעטן מיט מער ווי די רייטאַד מאַכט, וואָס דעפּענדס אויף צי די טאָרק פון די מאָטאָר קענען טרעפן די מאַסע טאָרק רעקווירעמענץ.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 29-2023
